什么茶葉聞著有味喝著沒味:

曾經(jīng)被撤銷的‘鐵道部’有多牛!

曾經(jīng)的鐵路系統(tǒng)為什么叫鐵老大？中華人民共和國鐵道部1、鐵道部最早叫”是mgc直接管轄單位。鐵道部”但軍方背景一直都存在。鐵道系統(tǒng)是獨立系統(tǒng)，所以不受地方政府管理 真正的實權單位。單位級別高，鐵路局都可以達到副部級單位。鐵道兵84年歸為鐵道部，鐵道兵師長轉制到鐵路局里是科長、處長級別，所以級別一直高。2、資金雄厚 、人多、全國對于鐵路更像是“有自己的公安局、檢察院、武裝部（管理人防跟軍備的）、mgc、黨校、汽油、液化氣、鐵路通信、電視臺、電報所、療養(yǎng)院、投資公司、物業(yè)公司、房地產(chǎn)公司”的每個鐵路局下屬公司集團就達幾百家教育方面小學、初、高中；甚至大學、醫(yī)院等等等，內(nèi)部就是自成系統(tǒng)的小社會。掌握著、肩負著國家戰(zhàn)略命脈、軍事、經(jīng)濟、國計民生，4、鐵路投資都是天價、造價很貴。一公里造價幾千萬到幾個億都有，橋梁隧道那就更別提多貴了。航空等單位那點資產(chǎn)跟，比簡直九牛一毛”火車的運送能力是其他很多運輸工具永遠也無法比擬。純牌的國企或者政府編制”工資福利好，國家就養(yǎng)你一輩子（當然我是說有編制的），6、設計、建造、維護、運營、建筑工程、機車制造都歸他管理。在于一個工作一輩子的老職工也許都不會知道”的攤子究竟有多大“7、主要是再有錢的商人也沒有一個能搞得起鐵路”8、鐵路是個大的體制堡壘。具備了其他央企、軍企、政府單位不具備的很多屬性。鐵路真正繼承著mgc乃至于這個國家很多很多的，改革撤銷2008年3月“第十一屆全國人民代表大會第一次會議上”決定成立新的交通運輸部。將鐵道部歸入新設的部門，以減少機構的重疊設置。鐵道部副部長陸東福解釋說。

北京交大的官僚主義嚴重嗎？

北交大以前是歸鐵道部管的，而鐵道部又是脫胎于軍隊的，你自己就掂量掂量北交大的官僚主義嚴不嚴重吧？經(jīng)管學院就是個坑，學弟學妹們千萬別來！舉個例子，教我們‘’管理信息系統(tǒng)‘’課的一個女教授，公然在班上說一百塊錢（發(fā)票）一分。

小編敲黑板啦！鐵道部推出新服務，這樣坐車更劃算！